H?usliche Wasser-Transport inl?ndischen nehmensweiten meer Schienen intermodalen Transportbeh?lter Türen - Türen verfügt über einen Verkehrstr?ger: die inl?ndischen Containerschifffahrt, Binnencontainerschifffahrt, Binnenschifffahrt von Tür zu Tür, See- und Schienenverkehr, Container, Jianghai intermodale Spediteure, zweiten Dampfbügeleisen Jianghai Verkehr, Gesch?ftsbereich: die Küstenhafenst?dte entlang des Yangtze-Flusses und die Binnenkernst?dte und die umliegenden weiten Gebieten, drittens Zollvorteile: die Nutzung der modernen Dampfbügeleisen Jianghai intermodalen Containerfrachtraten fast die H?lfte Qiyun! ! Viertens, die Business-Vorteile: nur ein Betriebsbundes inl?ndischen Versandgesch?ft und durch das Ministerium für NVOCC Unternehmen genehmigt. - Domestic Sparte Schifffahrt, See-und Schienenverkehr Division weit in den letzten Jahren, das Meer aus dem Yangtze River Delta und schnelle Gesch?ftsentwicklung steigt und sich in dem Land eine spezialisierte Au?enhandel Reederei, ist die einzige bundesweit t?tiges Handel und Schifffahrt und das Verkehrsministerium genehmigt die NVOCC Enterprise (MOC-NV03807). Unternehmen, Jiangsu, Zhejiang, Ostchina Pan-Yangtze River Delta als Kern Basis, der Jangtse, Küsten- und Binnenkernst?dte als Hub, in einer Anzahl von Wegen in dem Land eine Abdeckung Nordosten (Heilongjiang, Jilin, Liaoning) gebildet worden ist, Nord-China (Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong), Zentralverriegelung (Xi'an, Zhengzhou, Kaifeng, Houma), Northwest (Yinchuan, Lanzhou, Urumqi, Xining), Südwest (Kunming, Guiyang, Chengdu), Süd (Fujian, Guangdong, Hainan Joint Guangxi), von Shanghai nach Chongqing Provinzen und St?dten entlang des Jangtse und andere Wasserstra?en, Schienenverkehrsnetz, die letzte Verbindung Versender und Empf?nger von Fabriken und Lagerh?user von Container-LKW, Eisenbahnen, Autobahnen, Wasserstra?en eng. Derzeit die Gesch?ftst?tigkeit des Unternehmens in den Hafen von Knoten entlang der Küste zum Bahnhof für die Strahlung im Stra?enverkehr zu ern?hren, die volle spielen die Vorteile der verschiedenen Verkehrstr?ger Container Intermodal Netzwerk, Züge nahtlos für unsere Kunden die Bereitstellung der modernsten Transportdienstleistungen. (A) Binnenschifffahrt, Schienenverkehr Vorteile der Analyse. Kohlenstoff. Verwenden von Festnetz-Nummer, feste Route festen voyage, Timing, Preiskalkulation und andere "Fünf-Liner" Konzept für die Containerschifffahrt. Meer und Schienenverkehr hat eine gro?e Transportkapazit?t, niedrige Kosten, weniger Umweltverschmutzung und andere herausragende Vorteile, im Fall von der gleichen Menge an Verkehr, Eisenbahnen, Autobahnen Energieverbrauch Verh?ltnis 1: 9,3, die H?lfte der Kohlendioxid-Emissionen als der Stra?enverkehr Bahn ist immer noch niedrig. Derzeit ist die intermodalen Verkehr in den Industriel?ndern hat sich die Waage, und mit dem Haupt intermodalen Wassertransport ist die erste Wahl für unsere Kunden. 2. Low. Container haben Kollektivierung, gro? angelegte Funktionen, starke W?hrung, die Begrenzung der Verwendung des Schiffes durch den natürlichen Kanal, von der Stra?e, sondern auch effektiv zu reduzieren Arbeitskraft Aufwendungen Frachtumschlag und Verpackungskosten Facelift Verfahren, also weit weniger als herk?mmliche Stra?engüterverkehr Es ist ideal für den Transport von Gütern. 3. Effizient. Container Normungsarbeit Einheiten, hohe Transporthandhabungseffizienz. Führungsstil und die Qualit?t der Liner Route Betriebsmodus, sodass Frachttransportzeit ist pr?zise, ??stabile und dichte Vorkehrungen, die gew?hrleisten, dass die Kunden in der gesamten Sendung zu planen. Als Ergebnis der Service aus einer Hand, solange die Kunden über das Internet, die Suchqualit?t Spedition, machen einige Anrufe, Faxe, QQ Nachricht, MSN kontaktiert ein paar Dinge auf einmal, um Tausende von Meilen entfernt zu bekommen, die wirkliche "Carbon Au?en Verkehr. " 4. Sicherheit. Container hat eine gute Abdichtung, keine Angst vor Wind und regen, einfach Raub, Gesundheit und Sicherheit, sondern auch, um die Vertraulichkeit der Ware zu gew?hrleisten. Kunden Sendungen, Auftragen der Dichtung pers?nlich Empfang, effektiv den Schaden Rate von Waren zu verringern und die H?ufigkeit von falschen Ladungssch?den. Delivery Receipt die ein breites Spektrum der Containerschifffahrt, vor allem im Nordosten im Winter, See-und Schienenverkehr ist schwierig, den schwierigen Weg zu vermeiden, um Qiyun zu gehen, sondern auch Kosteneinsparungen, besseren Schutz Ihrer Ware gew?hrleistet Ziel. 5. Mainstream. Containertransport im Land ist eine neue, moderne moderne Transportmittel, und in den Vereinigten Staaten hat sich die Art und Weise gereift und einen Anteil von 95% der gesamten Transport der Nation. General Manager des Unternehmens in den Vereinigten Staaten in den Studien zur Prüfung der Containerverkehr gewidmet worden, sagte er: die Entwicklung der Produktivkr?fte in China heute, sollte die Gelegenheit zu ergreifen, um den Containertransport zu entwickeln, insbesondere die Entwicklung der Container ersten Meer - Landverkehr, Meer - Bügeleisen - Landverkehr und f?rdern die Entwicklung der modernen Transport, halten, das Tempo der internationalen Logistik. (B) das ganze Meer ist der Yangtze River Wasser Eisen inl?ndischen Küstenbeh?lter, Land-und Seeverkehr unternehmensweite Meer von namhaften Unternehmen mit dem Verkehrsministerium genehmigt die NVOCC Versand Qualifikation ist Alibaba senior Mitgliedsunternehmen, die Industrie hat eine ausgezeichnete Ruf. In dem Land, um die Wasserstra?en, Eisenbahnen dazu den LKW-Transport zu und von den meisten der inl?ndischen Wirtschaftszonen, Binnenschifffahrt Hauswassertransportleitung des gesamten, in allen wichtigen H?fen und St?dte im Land etabliert Mittel, mit modernen E-Commerce-Modul, etablierten " Butler "fine-Service-System, ist der Schlüssel Unterstützung Alibaba Logistik-Unternehmen, sind die Boutique-Strecke: 1. Südroute: Intra Regional, Norden, Nordosten, von Guangxi, Hainan, Guangdong, Fujian, Xiamen, Quanzhou, Shantou, Shenzhen, Guangzhou, Haikou, Sanya, Beihai, Fangcheng und anderen South China Transport-Dienstleistungen Drehpunkt, Strahlung im ganzen Süden Küstenst?dte und eine breite Palette von Stadt und Umgebung. 2. Nordroute: Intra Regional und aus dem Süden Chinas Provinzen Shandong, Hebei, Tianjin, Beijing, die drei nord?stlichen Provinzen Qingdao, Yantai, Dalian, Yingkou, Huludao, Tangshan, Harbin, Changchun, Shenyang und eine breite Palette von Stadt und Umgebung. 3. Yangtze River Route: Jiangsu, Zhejiang und Anhui und Hubei aus, Jiangxi, Chongqing, Sichuan und anderen umliegenden Gebieten. 4. Schienenverkehr: das Festland Xi'an, Zhengzhou, Jinan, Nordosten, Kunming, Guiyang, Yinchuan, Lanzhou, Urumqi, Houma, Xining, Chengdu, nach Yingkou, Dalian, Qingdao, Lianyungang, Shanghai, Guangzhou und anderen zentralen Hafen, Meer Wasser Eisen Truck multimodalen Verkehr, fast bedecken das Festland und von den wichtigsten Wirtschaftszentren und in Küstengebieten entlang des Flusses, der wichtigsten Hafenstadt und der weiteren Umgebung. 5. Sea Combined: verschiedene H?fen in der Yangtze River nach Süden durch Shanghai umzuleiten, um Norden nach jeweils Küstengebieten zu erreichen. (C) "low-carbon Sinotrans" spezifische Ma?nahmen "butler" fine-Service-System 1. Wenn Sie Bedarf haben, egal wo, so lange, wie eine Online-Suche, k?nnen Sie schnell mit uns, ob es sich um Arbeit, Urlaub oder offline, k?nnen Sie Online-Kunden-Service-System, eine einheitliche nationale Service-Hotline 4006-246-768, QQ verwenden , MSN, fliegende Briefe und andere M?glichkeiten, uns umgehend zu kontaktieren. 2. Nach Erhalt Ihres Anrufs, werden wir das erste Mal unsere Dienstleistungen zu sein, müssen Sie die Titelei, das Operations-Team-Kommunikation Informationen über SMS und E-Mail an Sie gesendet konsultieren, so dass Sie klare, pr?zise und rechtzeitige und wirksame Art und Weise, um Sie ben?tigen Informationen, Minimieren Sie Ihre Zeit. 3. Division I in den gro?en Reedereien, Eisenbahn er?ffnet eine grüne Kanal, k?nnen Sie schnell den passenden Tarif, Segelyachten, Datum, Bereich, laden Sie die Daten aus, um Ihren Bericht, gibt es spezielle Anforderungen Freunde, wir k?nnen die Routen Design, Reise Design und Loading-Design Dienstleistungen und Unterstützung bei der L?sung von Computer-Software-Ladeprobleme. 4. Nachdem Sie die Buchung erforderlich zu best?tigen, wird unser Kundendienst das erste Mal, Buchungen zu Ihnen gefaxt werden. Kundenservice kann Handling, Anh?nger und Wetterdaten für Ihr Anreise mit. 5. Unsere Firma hat eine perfekte Electronic Banking und Zahlungserhebungsmethoden und Warnungen gegründet, um Ihre Gesch?ftsprozesse und Checkout-System zu beschleunigen. 6. Division I wird schnell senden Frachtrechnungen. Hinter einem starken Team von Experten aus Universit?ten und h?heren Beh?rden und die Industrie der gr??te Wissensplattform "Logistik-Denkfabrik" zusammen Full ausgeliefert übersee, um eine Top-Level-Logistik und ausl?ndischen Fachzeitschrift "Full Sea Express" (interne Zeitschrift) zu erstellen, kann jeder professionelle helfen, das Problem zu l?sen ! Voll ausgeliefert übersee ganzem Herzen tun wider Risiko Schutz Gottes, der Pionier der "Hauswirtschaft" fine-Service-System, und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen in den Prozess, und arbeiten zusammen, um den Wert und neue Mehrwert erstellen! Für Fahrpl?ne und Preise kontaktieren Sie uns bitte, k?nnen Kontaktangaben finden Sie unten, werden wir spezialisierte Containerschifffahrt Dienstleistungen Programme zu entwickeln. (D) h?usliche Wasser-Transport Betriebsverfahren (V) Vorsichtsma?nahmen bei der Handhabung 1. Shipper sollte innerhalb der ?u?eren Abmessungen der Gr??e und Frachtcontainerladeplan, um eine maximale sichere Laden von Fracht zu tun und sparen Sie Versandkosten kombiniert werden (berechnet). 2. Liefer Seiten sollten in den letzten Jahren, die überlastung der Stra?en zu versuchen, eng mit gutem Handling zu arbeiten, zu vermeiden, was zu Verz?gerungen und Zaudern produzieren Nutzfahrzeuge aus beiden Rechtsstreitigkeiten und stagnierende Autokosten. Hohe ?lpreise, steigende Geld zum Kauf einer Versicherung, die Bemühungen um Grifflast zu st?rken, die jeweils Auto überleben ist nicht einfach. In der Regel kleiner Schrank Ladezeit von ca. 2 Stunden, Schrank drei Stunden überstunden Kosten werden im Leerlauf berechnet. 3. Einige Reedereien haben bereits damit begonnen, F?kalientank Gebühren, keine Reinigung nach Sollte die Entladung geeignet ist, die Reinigungskosten verursachen. Eine andere Verlader vor der Verpackung Container haben den besten Blick auf Besch?digungen, wenn überhaupt, wurde vorgebracht, so kann die Ware an den Bestimmungsort führen sammeln Nach der Hong Kong Container-Schiff-Reparatur-Unternehmen erheben Gebühren an den Empf?nger.? 4. Die meisten leichteren überlastung Geldstrafen, etwas schwerer überlastung, die Anforderungen werden an Ort und Stelle dig Boxen sein andocken Gewichtsverlust, erh?hen in unn?tigen ?rger. Was noch schlimmer überlastung den Beh?lterboden, besch?digte Port crane Schlinge und so zu vernichten, Verluste, erheblichen wirtschaftlichen Verlusten und Streit dauerte mehrere Jahre, so dass die Handhabung ist keine Kleinigkeit! (sechs) Box-Typ, Last und berechnen 20GP = 5.98X2.34X2.34 = 32,74 m3 (maximal 26 Tonnen, geeignet für Ladegewicht Waren) 40GP = 12X2.34X2.34 = 65,70 m3? (maximal 26 Tonnen, geeignet für geladene Licht Fracht) 40HC = 12X2.34X2.64 = 74,13 m3? (maximal 26 Tonnen, geeignet für geladene einweichen Waren) Berechnung (Tür zu Tür): Verpackungs Anh?nger Gebühr + Fracht (einschlie?lich Hafengebühren) + Versand Anh?nger Gebühr.